Lagerplanung
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Regalsysteme prüfen mit Checkliste für Sicherheit und Erweiterung
Regalsysteme Checkliste: Prüfung nach DIN EN 15635, Traglastschilder, Fachlasten in Kilogramm, Anfahrschutz, Dokumentation und Freigabe von Erweiterungen.
Das Wichtigste auf einen Blick
- Regale mindestens einmal jährlich durch eine befähigte Person prüfen, bei starker Beanspruchung nach festgelegtem kürzerem Turnus.
- Verantwortlichen für Lagereinrichtungen schriftlich benennen und Prüfprotokolle ablegen.
- Traglastschilder je Feld mit Fachlast in Kilogramm, Lasten je Ebene und Gesamtlast lesbar halten.
- Rote Schäden sofort sperren und entladen, mittlere Schäden nur mit reduzierter Last weiter nutzen.
- Rundgang mit fünf PrüfbereichenPfosten und Verankerung, Traversen und Verbindungen, Kennzeichnung und Beladung, Anfahrschutz und Umfeld, Dokumentation.
- Erweiterungen erst nach Herstellerfreigabe, Bodennachweis und aktualisierter Gefährdungsbeurteilung starten.
Prüfpflichten und Prüftakt
DIN EN 15635 regelt Anwendung und Wartung ortsfester Regalsysteme aus Stahl. Der Betreiber benennt danach einen Verantwortlichen für Lagereinrichtungen. Diese Person plant die Prüfungen, bewertet Schäden und entscheidet über Sperrungen.
Die Prüfung führt eine befähigte Person durch, die Regalbau, Lastannahmen und Schadensbewertung beurteilen kann. Als Regelturnus gilt ein Jahr. Bei dichtem Staplerverkehr, Mehrschichtbetrieb und engen Gassen verkürzen Sie den Abstand. DGUV Regel 108-007 ergänzt die Anforderungen an Lagereinrichtungen und -geräte und verlangt eine betriebliche Regelung für Prüfung und Instandhaltung. Halten Sie den verkürzten Turnus, die Zwischenkontrollen des Lagerpersonals und die Zuständigkeiten schriftlich in der Prüfanweisung fest.
Wer keine befähigte Person im Haus hat, beauftragt ein Prüfunternehmen. Legen Sie Prüfumfang und Bewertungsmaßstab vorher fest.
Bauen Sie Regale um oder ändern Sie die Nutzung, gehört die Gefährdungsbeurteilung dazu. Die Bundesanstalt für Arbeitsschutz und Arbeitsmedizin zeigt im Regelwerk zur Gefährdungsbeurteilung nach TRBS 1111, wie Gefährdungen systematisch erfasst und Maßnahmen fortgeschrieben werden.
Checkliste für den Rundgang
Arbeiten Sie Feld für Feld und halten Sie jedes Ergebnis schriftlich fest. Diese fünf Prüfbereiche gehören in jeden Rundgang:
- Pfosten und Verankerung:Risse, Knicke, starke Verformung und Korrosion an Pfosten und Fußplatten prüfen; Verankerung im Boden auf festen Sitz kontrollieren und fehlende Dübel sofort melden.
- Traversen und Verbindungen:Verbiegung der Traversen, ausgehakte oder fehlende Sicherungsstifte sowie losen Sitz von Schrauben und Bolzen feststellen.
- Kennzeichnung und Beladung:Traglastschild je Feld lesbar, Fachlast in Kilogramm, zulässige Last je Ebene und Gesamtlast stimmig zur Einlagerung; Punktlasten, Überstand und freie Gassenbreite kontrollieren.
- Anfahrschutz und Umfeld:Anfahrschutz an allen Pfosten in Fahrwegen auf Vollständigkeit und Beschädigung prüfen, dazu Boden, Fahrwegbreiten und Markierungen.
- Dokumentation:Datum, Prüfperson, Feld, Schadensstufe, Frist und Foto festhalten und das Feld bis zur Behebung sperren.
Regalprüfung Feld für Feld
- Pfosten, Streben, Traversen auf Risse prüfen
- Anfahrschutz an Pfosten kontrollieren
- Traglastschilder auf Lesbarkeit prüfen
- Verankerung, Dübel und Boden sichtprüfen
- Fahrwege frei halten
Fachlasten in Kilogramm richtig lesen
Jedes Feld braucht ein gut sichtbares Traglastschild. Es nennt die Fachlast in Kilogramm, die zulässige Last je Ebene und die Gesamtlast je Feld. Ergänzend sollten Regalhöhe und Ebenenzahl klar erkennbar sein.
Beispielrechnung: Eine Europalette mit 480 Kilogramm Ware wiegt samt Palette etwa 505 Kilogramm. Zwei Paletten je Ebene ergeben 1.010 Kilogramm. Ist auf dem Schild eine Fachlast von 1.000 Kilogramm vermerkt, wäre das Feld überladen, obwohl jede Palette für sich passend wirkt.
Punktlasten sind ein häufiger Fehler. Schwere Einzelteile mit kleinen Auflageflächen belasten Traversen anders als palettierte Ware. Solche Fälle klären Sie vor der Einlagerung mit dem Hersteller.
Schäden, Sperrung und Anfahrschutz
DIN EN 15635 unterscheidet drei Schadensstufen. Rote Stufe: Riss, Bruch oder deutliche Verformung am Pfosten, ausgeknickte Traverse, gelöste oder fehlende Verankerung – das Feld wird sofort entladen und gesperrt. Mittlere Stufe: sichtbare Verformung ohne Riss, verbogene Traverse oder Anfahrschaden am Pfostenfuß – Weiternutzung nur mit reduzierter Last und festem Reparaturtermin. Geringe Stufe: Kratzer, oberflächlicher Rost oder kleine Dellen ohne Wirkung auf die Tragfähigkeit – dokumentieren und bei der nächsten Instandhaltung beheben. Die maßgeblichen Grenzwerte für Verformung, Risse und Korrosion entnehmen Sie den Herstellerangaben und der Prüfanweisung; die bewertende Person muss sie kennen und anwenden.
Typisch ist der Streifschaden am Pfostenfuß. Ohne Anfahrschutz wird aus einer kleinen Beule schnell ein Knick, der die Tragfähigkeit des Feldes senkt. Nach Schichten mit hohem Verkehrsaufkommen lohnt der kurze Blick auf alle Pfosten in Fahrwegen.
Dokumentation und Erweiterungsfreigabe
Protokollieren Sie jede Prüfung mit Datum, Prüfperson, geprüften Feldern, Feststellungen und Fristen. Diese Unterlagen belegen bis zur Außerbetriebnahme den Zustand der Anlage. Bewahren Sie die Protokolle mindestens bis zur Außerbetriebnahme auf; gehören sie zur Inventur und Buchführung, gilt die Aufbewahrungsfrist des § 257 HGB von zehn Jahren. Verknüpfen Sie sie mit der Inventur, gilt die Pflicht zur körperlichen Bestandsaufnahme nach § 240 HGB.
Eine Erweiterung geben Sie erst frei, wenn der Hersteller sie bestätigt. Klären Sie Baureihe, Rastermaß, neue Fachlasten, Bodenpressung und Verankerung. Mischen Sie keine Baureihen ohne schriftliche Freigabe.
Zusätzliche Ebenen verändern Anfahrtswege, Höhen und Brandschutz. Plan, Schilder und Gefährdungsbeurteilung brauchen deshalb ein Update vor der ersten Einlagerung. Im Regalplan sollte stehen, welche Felder gesperrt sind und wo nur reduzierte Last erlaubt ist.
Erweiterung: Freigabe in sechs Schritten
- Baureihe und Rastermaß mit dem Hersteller abgleichen und die schriftliche Freigabe einholen.
- Neue Fachlasten je Feld, Last je Ebene und Gesamtlast festlegen und auf den Traglastschildern aktualisieren.
- Bodenpressung, Bodenbeschaffenheit und Verankerung prüfen und den Nachweis ablegen.
- Gefährdungsbeurteilung aktualisierenVerkehrswege, Anfahrschutz, Höhen, Brandschutz.
- Regalplan, Schilder und Sperrungen anpassen und die geänderten Lasten dokumentieren.
- Erst nach Freigabe durch den Verantwortlichen für Lagereinrichtungen einlagern und die Freigabe protokollieren.
Die Erweiterung ist erst freigegeben, wenn alle sechs Punkte abgehakt sind.
Häufige Fragen
Wie oft müssen Regalsysteme geprüft werden?
Mindestens einmal im Jahr durch eine befähigte Person. Bei starker Beanspruchung – Mehrschichtbetrieb, dichter Staplerverkehr, enge Gassen oder wiederkehrende Anfahrschäden – verkürzen Sie den Turnus und ergänzen Sichtkontrollen durch das Lagerpersonal. Den kürzeren Abstand halten Sie in der Prüfanweisung fest.
Wer darf Regalprüfungen durchführen?
Eine befähigte Person mit Kenntnissen zu Regalbau, Lastannahmen und Schadensbewertung. Der Verantwortliche für Lagereinrichtungen steuert den Prozess, prüft aber nicht zwingend selbst.
Was tun bei einem Schaden der roten Stufe?
Feld sofort entladen und sperren, Zugang absichern und Reparatur oder Austausch veranlassen. Erst nach Freigabe wieder einlagern.
Welche Angaben gehören auf das Traglastschild?
Fachlast in Kilogramm je Feld, zulässige Last je Ebene, Gesamtlast sowie die vorgesehenen Lastaufnahmemittel. Das Schild muss lesbar und verständlich beschriftet sein.
Wann ist eine Erweiterung freigegeben?
Wenn der Hersteller sie schriftlich bestätigt, Boden und Verankerung geprüft sind und die Gefährdungsbeurteilung angepasst wurde. Für zugehörige Buchführungs- und Inventurunterlagen gelten die Aufbewahrungsfristen des § 257 HGB.
